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2013
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轮胎的发展史
1、早期轮胎: 很早以前轮胎是用木头、铁等资料造成 ，第一个空心轮子是1845年英国人罗伯特·汤姆逊发现的 ，他提出用压缩空气充入弹性囊 ，以缓和活动时的振动与冲击。只管其时的轮胎是用皮革和涂胶帆布造成 ，然而这种轮胎已经显示出滚动阻力幼的利益。
2、充气轮胎: 凭据这一道理 ，1888年约翰·邓录普造成了橡胶空心轮胎 ，随后托马斯又造作了带有气门开关的橡胶空心轮胎 ，惋惜的是由于内层没有帆布 ，而不能维持肯定的断面状态和断面宽
3、汽车轮胎: 1895年随着汽车的出现 ，充气轮胎得到宽泛的发展 ，首批汽车轮胎样品是1895年在法国出现的 ，这是由平纹帆布造成的单管式轮胎 ，虽有胎面胶而无斑纹。直到1908年至1912年间 ，轮胎才有了显著的变动 ，即胎面胶上有了提高使用机能的斑纹 ，从而启发了轮胎胎面斑纹的汗青 ，并增长了轮胎的断面宽度 ，允许选取较低的内压 ，以保障获得较好的缓冲机能。
4、带骨架资料轮胎：1892年英国的伯利密尔发了然帘布 ，1910年用于出产 ，这一成就除改进了轮胎质量 ，扩大了轮胎种类表 ，还使表胎具备了模造的可能性。随着对轮胎质量要求的提高 ，帘布质量也得到改进 ，棉帘布由人造丝包办 ，50年代末人造丝又被强力机能更好、耐热机能更高的尼龙、聚酯帘线所包办 ，并且钢丝帘线随着子午线轮胎的发展 ，拥有很强的竞争力。
5、炭黑补强橡胶轮胎：1904年马特创造了炭黑补强橡胶 ，大规模用于补强胎面胶是在轮胎选取帘布之后 ，由于在这之前 ，帆布比胎面在轮胎使用中败坏得还要快 ，炭黑在胶猜中的用量增长很快 ，30年代每100份生胶中使用的炭黑也不外20份左右 ，这时重要在胎面上选取炭黑 ，胎体不用 ，此刻已达50份以上。胎面中掺用炭黑以前 ，轮胎约莫只行驶6000km就磨光了 ，掺用炭黑后 ，轮胎的行驶里程很快就得到显著的提高。此刻一组货车轮胎约莫可行驶10万km ，在好的路面上 ，甚至可达20万km。
6、轮胎工业化出产
1913-1926年 ，因发了然帘线和炭黑轮胎技术 ，为轮胎工业发展奠定了基础。轮胎表缘的尺度化 ，造作工艺的逐步美满 ，出产速度比以前提高了 ，轮胎的产量与日俱增。
7、二十世纪初叶轮胎技术进取
随着汽车工业的发展 ，轮胎技术一向不休地改进与提高 ，如
● 20年代初至30年代中期轿车胎由低压轮胎过渡到超低压轮胎;
● 40年代起头轮胎逐步向宽轮辋过渡;
● 40年代末无内胎轮胎的出现;
● 50年代末低断面轮胎问世。
8、子午线轮胎
● 1913年有两位英国人Gray和Sloper发了然子午线轮胎 ，并获得了专利权。但是由于其时的设备及骨架资料不能满足子午线轮胎造作的技术要求而难以发展。
● 1946年6月米其林公司得到法国专利局宣告的全钢丝子午线轮胎专利权 ，1948年法国米其林公司首先出产了子午线轮胎,这种轮胎由于使用寿命和使用机能的显著提高 ，出格是在行驶中能够节俭燃料 ，而被誉为轮胎工业的革命 。
● 1955年意大利皮列里(Pirelli)公司研造出半钢丝子午线轮胎 ，即胎体选取人造丝帘线 ，带束层选取钢丝帘线。
9、中国轮胎发展史
● 1929年缔造了我国橡胶行业民族工业。
● 1934年出产出我国第一条汽车轮胎。
● 1964年出产出我国第一条全钢子午胎。
● 1982年出产出我国第一条轿车子午胎。
● 2002年出产出我国第一条全钢工程胎。
● 2003年出产出我国第一条全钢工业胎。
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